ELK End Truck Wheel
Кінцевий важіль вантажу одного барабанного крана в основному використовується для транспортування дедвейту та підйому вантажу крана та передачі сили до орбіти, що рухається краном, приводити в обіг обертання колеса через двигун, редуктор та інші частини передачі, таким чином приводячи в рух весь кран або кранового вагона для повноцінного та поперечного руху. Колесо єдиного балочного крана в основному складається з ходу колеса і вішаючого типу колеса.
Кінцеве вантажне колесо, як правило, мостовий кран або козловий кран великий, невеликий автомобільний коліс, за допомогою великого, підвісного колеса зазвичай висівають єдиний брусовий кран або електричний підйомник бігучого колеса, в лінії ходьби на базі фланця з I-пучка. Матеріалами, що використовуються на колесі, є, головним чином, поковки та виливки з ковкого чавуну. Кування широко використовується у 42CrMo сплавній сталі, однотрубному крані більше 45 сталевих кувають колеса. Несуча здатність кування велика, її можна застосовувати для кранів з більш важкими умовами роботи, такими як металургійні крани. Група ковальських коліс оптимізує мікроструктуру та властивості металевих заготовок і виключає дефекти організації, тому загальна продуктивність підроблених коліс краще, ніж ливарне колесо еквівалентних матеріалів. Колісні колеса кінцевого типу піддаються термічній обробці, щоб усунути внутрішній стрес тканин і покращити поверхневу твердість, наприклад, при гартуванні та загартовуванні. Зараз багато виробників кранів використовують ковкий чавун як основний матеріал колеса, сам ковкий чавун, тому що внутрішня організація форми кульки, висока міцність, через високий вміст вуглецю чавуну, хороша зносостійкість, більше Придатний для використання кранів, крім того, графіт має змащення, тому пластичні чавунні колісні диски стають дедалі популярнішими.
Популярні Мітки: кінцеве колесо вантажівки, Китай, постачальники, виробники, фабрика
