Кран - багатофункціональний підйомний пристрій, який вертикально піднімає та горизонтально піднімає важкі предмети в певному діапазоні. Також відомі як крани, підйомники, крани.
Основними характеристиками шинного крана є: його керована кабіна та операційна кімната для кранів об'єднуються в одну і розвивається з гусеничного крана (гусеничний кран), а гусеничний ремінь та ходовий кронштейн - частина рухомого механізму перетворюються на шасі з шиною для подолання Недоліком гусеничного крана (гусеничного гусеничного ходу) гусеничною плитою, що спричиняє пошкодження дорожньої поверхні, відноситься до машин для обробки матеріалів.
Мостові крани - це піднімальні пристрої, які використовуються для підйому матеріалів над майстернями, складами та складськими майданчиками. Оскільки його два кінці розташовані на високих бетонних стовпах або металевих кронштейнах, він виглядає як міст. Містовий мостовий мост проходить уздовж рейок, розташованих по обидва боки від піднятого мосту, який може повною мірою використовувати простір під мостом для підйому матеріалів і не перешкоджає наземному обладнанню. Це найпоширеніша і найбільша кількість підйомних приладів.
Деякі з підйомних пристроїв характеризуються періодичними рухами, тобто по черзі змінюються відповідні механізми для вилучення, транспортування та розвантаження операцій у робочому циклі, а розробка та використання кранів на ринку стають все більш поширеною. Через часте виникнення аварій, не піднімаючи ноги та підйомні, швидкість руху швидше, ніж гусеничний кран (гусеничний кран); операція стабільна, вантажопідйомність велика, і крану можна підняти у певному діапазоні, але дорога повинна бути вирівняна та міцна. Тиск в шинах відповідає вимогам, а відстань від землі не повинна перевищувати 50 см; заборонено носити навантаження на великі відстані. Для забезпечення безпеки операцій в основному забороняється проводити підйомні операції. Типи канатів, що використовуються для опорних кранів, включають фосфорні сталеві канати, оцинковані сталеві канати та гладкі сталеві канати.
