1. Трек
Найбільш базовим стандартним компонентом гнучкого комбінованого підвісного крана є холоднокатана секція, яка називається "доріжкою" відповідно до її використання. В даний час форма дорожнього рухомого складу вітчизняних фабрик виготовляється в основному за профілем Demag Company та Kony Company. Відповідно до розділу інерційних моментів шляху існує п'ять видів трас з різними характеристиками, такими як 80 см 4 (KBKI), 660 см 4 (KBKII), 142 см 4 (UK20), 756 см 4 (UK30), 2197 см 4 (UK40). Максимальна вантажопідйомність доріжки може досягати 3200 кг.
"Гусениця" в основному використовується в гнучкому комбінованому підвісному кранові: коліщатко монорельсова конвеєра; колійний і основний промінь одноколійного та подвійного підвісного крана; консольний консольний кран; бігова доріжка та вилка залізничного вантажу крана. Оскільки доріжка являє собою профіль порожнини, бігові візки та контактні дроти, що ковзають,, колектор та інші компоненти можуть бути встановлені в порожнину доріжки. Таким чином, не тільки зовнішній вигляд товару гарний, але також може відігравати захисну роль компонентів, встановлених у порожнині.
Два кінці доріжки зварюються болтовими з'єднувальними трубами, які застосовуються для притискного або залізного кінцевого покриття. Загальна характеристика довжини траси: 3м; 4м; 5м; 6м; 7м; 8м; 9м, відповідно до необхідності вибору розумної довжини треку. Теоретично, орбіта може бути пов'язана з будь-якою довжиною.
2.1 вигнутий залізничний вагон
З однією і тією ж порожниною доріжки і однаковим розміром згинаючої шини, кут повороту 15 30 45 60 чотири характеристики, радіус згину двох характеристик: момент інерції нижче 150 см 4 R = 1000 мм, інерційний момент більше 150 см 4 R = 1500мм
Приєднавши криволінійну рейку з прямим рейком або криволінійною рейкою з криволінійною рейкою, напрямок доріжки можна змінити відповідно до вимог технології транспортування. Два кінці згинальної рейки приварені з'єднувальною трубкою для болтів, а режим підключення такий же, як і для прямої рейки.
Далі буде...
