Основну роль відіграють деталі кранів з подвійною оси
Високий ідеал - як квіти, що ростуть на горах. Якщо ви хочете займатися цим, важка робота - це мотузка для сходження.
У практичному застосуванні двобалочного крана дуже важливо встановити механічні компоненти. Для зменшення крутильного навантаження балки електричного однотрубного крана частини механізму повинні бути розташовані якомога ближче до основної балки та далеко від ходової рейки; як можна ближче до кінцевого стовбура, кінцева стовбур може безпосередньо підтримувати вагу деяких частин. Для механізму керування тролейбусом, відповідно, керованого, існуючі дані повинні бути посилання. За умови, що плаваючий вал має достатню довжину, платформа установки та робочого механізму зменшується, займаючи довжину одного розділу мосту на два секції, коротко Ураховуючи легкість проектування та виготовлення моста. Оскільки механізм керування тролейбусом повинен бути встановлений на крановому мосту, швидкість електричного дворучного кранового мосту дуже висока, і після того, як навантаження відхиляється вниз, встановлення компонентів механізму на мосту може бути не дуже точним, тому, якщо тільки від технічного обслуговування, необхідно враховувати механіку механізму та неточності при встановленні компенсації. Для валів, близьких до двигуна, редуктора та коліс, найкраще використовувати плавкі вали.
