Кулачку основної балки мостового крана категорично потрібно. Видно, наскільки важка камамбер основної балки для мостового крана. Аналогічним чином, камамбер значення верхньої балки мостового крана є важливим технічним параметром мостового крана, який безпосередньо пов'язаний з терміном служби мостового крана. Тому виявлення камери основного променя дуже важливо.
У конструкції моста сталь, власна вага основної балки і ступінь дуги основної балки також мають певний вплив. Згідно з процесом виготовлення мостового кранового мосту, в міст об'єднуються основна балка, кінцева балка, пішохідна платформа, тролейбусна доріжка, компоненти плити живої балки. Завдяки багаторічній виробничій практиці з'ясується, що вага основної балки неминуче викличе прогин вниз, коли мостовий кран знаходиться в конструкції моста, а значення прогину вниз, викликане вагою основної балки, відрізняється через різницю в положенні опори. Значення кулачка балки також різне. Тільки при розміщенні кронштейна під центральною лінією прольоту на обох кінцях моста виміряне значення камамбера основної балки в цей час є точним і не потребує корекції. Коли кронштейн знаходиться в конструкції моста, реалізована схема розбитої балки і фактичної конструкції мосту, відповідно до вимог основного балки і кінцевого монтажу балки, щоб полегшити основному балці вставити кінцеву балку, два кронштейни часто розміщуються на основній балці.
