Електрична лебідка

A.Main Структурні Особливості електричних міні лебідки та міні лебідка руки

Конструкційні брашпили JM складаються з основи, двигуна, еластичної муфти, гідравлічного гальма, закритого коробки передач з трьома редукторами, котушки та кронштейнів з електричним шафою управління.

Коли двигун запускається, еластична муфта приводить в дію редукторну коробку, після чого вихідний вал приводить в рух оборот котушки. Всі двигуни є продуктом серії YZR, що приймає національний стандарт (GB).

Робота або гальмо барабана спирається на гідравлічний гальмо. Гальма і двигун працюють синхронно, тому при відключенні електроенергії барабан гальмується одночасно, процес якого є швидким, чутливим, безпечним і надійним.

B. Специфікації

• Вольт: 200-600В

• Потужність: 16KN, 22KN, 100KN, 200KN, .... 320KN Витягання

• Довжина кабелю: 100M у стандарті, як ваші вимоги.

• потужність: 5.5 / 7.5 ~ 55kw

• упаковка: дерев'яний футляр

F. Компонент

• Сталеві зварені рами

• Нижній каркас зварювався каналом сталі, конструкція міцно. З отвором заземлення і підйомним кільцем. Вал, що проходить через барабан, виконаний з звареної сталевої пластини / безшовної сталевої труби на опорній полиці.

• Двигун

• двигуни застосовуються для керування всіма видами підйомних механізмів. Завдяки високій перевантажувальній здатності та механічній інтенсивності вони особливо придатні для таких пристроїв, як короткочасна робота або переривчаста робота, частота пуску та гальмування, або пристрої з помітною здатністю проти вібрації та ударів.

• Гальмо

• Електро-гідравлічні гальмівні блоки приймають пристрої для витягання як їхні водійські одиниці. В основному використовується в механічному гальмуванні машинної техніки підйомних, транспортних, металургійних, шахтних, портових і будівельних механічних пристроїв, що має переваги швидкої швидкості, безпечної стабілізації, простоти, низького рівня шуму, тривалого терміну служби, економії електроенергії та високого ефективність роботи та ін.

• Редуктор швидкості

• Три ступені зниження швидкості, використовуючи високоінтенсивні зубчасті передачі, велику навантажувальну здатність, низький рівень шуму. Ініціативні осі підключаються до двигуна, приводні осі підключаються до зубчастих коліс барабана для повороту вперед і назад.

• Система управління

• Кнопковий контролер

• Головним чином як пуск лебідки, (модуляція швидкості) і комутація. При зупинці вперед, зупинка, зворотного ходу і зупинки. Також амперметр і індикатор.